Rumah Ulasan Ulasan & peringkat utama Chevy volt 2017

Ulasan & peringkat utama Chevy volt 2017

Daftar Isi:

Video: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (November 2024)

Video: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (November 2024)
Anonim

Semua 2017 Volts dilengkapi dengan motor listrik kembar yang dikombinasikan dengan mesin bensin / generator 1, 5 liter untuk menghasilkan total 149 tenaga kuda. Paket baterai lithium-ion 18, 4kWh memberi daya pada dua motor listrik dan diisi ulang dengan menghubungkan kabel portabel 120 volt yang disediakan atau sistem pengisian 240 volt yang dipasang secara profesional ke colokan yang menyala di fender depan samping pengemudi. Baterai terisi penuh dalam waktu sekitar 13 jam pada 120 volt, atau sekitar 4, 5 jam pada 240 volt. Baterai juga mengisi on the fly oleh mesin gas / generator melalui pengereman regeneratif.

Mesin bensin menendang untuk membantu motor listrik ketika mobil membutuhkan akselerasi cepat untuk melewati atau mendaki tanjakan yang curam. The 2017 Volt memiliki transmisi direct-drive berkecepatan tunggal yang memberi daya pada roda depan.

Fitur standar pada trim LT termasuk roda aluminium dicat 17 inci, ban tahan linting rendah, lampu LED rendah otomatis, lampu halogen tinggi, lampu LED siang hari dan lampu belakang, serta cermin eksterior tenaga dan berwarna tubuh. Ini juga memiliki rem parkir elektronik, kontrol jelajah, entri tanpa kunci dan kunci kontak, start jarak jauh, kursi belakang lipat 60/40-split, kontrol iklim otomatis, jendela dan pintu listrik, kamera spion, penutup kargo, dan balutan kulit roda kemudi miring dan teleskopik dengan kontrol audio.

Fitur teknologi standar termasuk panel instrumen LED yang dapat dikonfigurasi ulang, antarmuka layar sentuh 8-inci Chevy MyLink, Apple CarPlay, Bluetooth untuk panggilan telepon dan streaming nirkabel, OnStar dengan 4G LTE dalam kabin Wi-Fi, mode Driver Remaja, dan enam -sistem pengeras suara dengan radio AM / FM / satelit, port USB ganda, dan jack aux-in.

Trim Premier yang kami uji menambahkan roda aluminium 17-inci yang selesai dengan mesin, cermin eksterior yang dipanaskan, kaca spion auto-peredupan, permukaan tempat duduk kulit, kursi depan yang dipanaskan, pengisian nirkabel untuk smartphone, parkir paralel dan tegak lurus otomatis, dan delapan speaker Bose sistem audio premium.

Mobil uji kami juga memiliki paket opsi Keyakinan Pengemudi $ 495 yang mencakup bantuan pengendara seperti pemantauan blind spot, peringatan lajur keberangkatan, dan peringatan lalu lintas lintas belakang, serta paket Kepercayaan Pengemudi 2, juga $ 495, yang menambahkan peringatan tabrakan ke depan dengan otomatis pengereman darurat kecepatan rendah, intervensi keberangkatan jalur, dan lampu depan adaptif. Opsi individual pada mobil uji kami termasuk $ 495 untuk menambahkan navigasi ke sistem MyLink, dan $ 20 untuk braket plat depan. Dengan biaya tujuan $ 875, ini membawa total stiker menjadi $ 39.950.

Eksterior Volt, diperbarui dalam desain ulang lengkap model 2016, menjauhkan diri dari penampilan mobil konsep asli yang asli agar terlihat seperti sedan kompak modern. Interiornya lebih mewah dari model sebelumnya, dengan bahan berkualitas tinggi dan skema warna dua-nada. Dan sementara kursi belakang ketiga ditambahkan dalam model 2016, membawa kapasitas penumpang menjadi lima, ekstensi konsol tengah membuat hampir mustahil bagi siapa pun selain anak kecil untuk duduk dengan nyaman di dalamnya.

Antarmuka dan Konektivitas

Untungnya, desain ulang model 2016 menghilangkan kontrol sentuh kapasitif yang sulit digunakan pada Volt generasi pertama untuk fungsi infotainment dan iklim, dan menggantinya dengan kenop dan sakelar. Melengkapi kontrol fisik ini adalah antarmuka layar sentuh Chevy MyLink 8 inci, yang mudah digunakan dan menampilkan grafik yang tajam dan struktur menu yang logis.

Selain fungsi infotainment, MyLink juga merupakan antarmuka utama untuk info penggunaan energi dan pengaturan pengisian daya, seperti pengisian berbasis lokasi yang diaktifkan GPS yang merupakan bagian dari sistem nav Volt Premier. Apakah Anda memilih untuk mengisi daya baterai di rumah atau di tempat kerja, atau pada waktu yang ditentukan setiap hari dalam seminggu, ketika dicolokkan ke dalam kendaraan akan mengingat lokasi melalui GPS dan secara default ke pengaturan pengisian yang disukai.

MyLink hanya memiliki satu aplikasi streaming musik, Pandora, tetapi iHeartRadio, Rdio, Spotify, dan Stitcher tersedia melalui Apple CarPlay. CarPlay juga mendukung aplikasi non-musik seperti Audible dan MLB At Bat, dan memiliki fungsi panggilan dan SMS yang mengungguli yang datang dengan mobil.

Demikian pula, aplikasi Maps CarPlay telah menghubungkan kemampuan pencarian dan navigasi bawaan Volt tidak. Tetapi onboard nav menyediakan fitur pengisian berbasis lokasi yang diaktifkan GPS dan juga menampilkan peta dan arah di panel instrumen dan sinkronisasi dengan OnStar sehingga tujuan dapat dikirim langsung ke mobil.

Pembeli Volt mendapatkan rencana dasar OnStar selama lima tahun, yang mencakup fitur-fitur seperti diagnostik kendaraan dan peringatan layanan dealer, serta akses ke aplikasi OnStar RemoteLink yang memungkinkan mengunci / membuka kunci pintu mobil, menyalakan mesin, menyalakan lampu, menemukan kendaraan di peta, memeriksa statistik seperti tingkat bahan bakar dan tekanan inflasi ban, memprogram berbagai mode pengisian daya baterai, dan banyak lagi. 2017 Volt juga dilengkapi dengan enam bulan layanan OnStar lainnya seperti pemberitahuan kerusakan otomatis dan bantuan navigasi langsung dan tiga bulan atau 3GB data, mana yang lebih dulu, untuk Wi-Fi dalam mobil.

Kinerja dan Kesimpulan

Meskipun nilai jual utama Volt adalah ramah lingkungan dan hemat bahan bakar, Anda tidak ingin mengorbankan kinerja. Akselerasinya mengagumkan dalam mode listrik dan hibrida / bensin, dan motor listrik memberi dorongan ekstra pada mobil saat melintas dan pada tanjakan. Volt memiliki pengendaraan yang tenang dan mulus dan penanganan yang mahir di jalan berliku, meskipun ketika didorong keterbatasan suspensi yang sesuai dan ban yang berpikiran ekonomis menjadi jelas.

Volt memiliki empat mode penggerak: Normal untuk mengemudi sehari-hari, Olahraga untuk respons yang lebih cepat, Gunung untuk menghemat daya baterai di jalan yang curam, dan Hold yang menggunakan mode jarak-jauh untuk menghemat daya baterai untuk digunakan saat lebih efisien. Ini juga memiliki dayung yang dipasang di roda kemudi untuk regenerasi rem tambahan, meskipun itu memberi mobil lebih banyak perasaan tersentak-sentak.

Volt dapat mencapai 53 mil dengan daya baterai berarti sebagian besar pemilik dapat mengemudi tanpa gas jika mereka memiliki perjalanan singkat. Dan tidak seperti EV murni, tidak ada rentang kecemasan karena Anda selalu dapat beralih ke mesin gas, yang mencapai 42mpg mengesankan sendiri.

Pasar kendaraan berbahan bakar alternatif telah matang selama lima tahun terakhir, dan PHEV seperti Kia Optima Plug-in Hybrid dan Hyundai Ioniq baru telah memberi Volt beberapa kompetisi. Tetapi dengan muatan penuh, Chevy Volt 2017 dapat merealisasikan mil dua kali lebih banyak listrik saja daripada rival-rivalnya itu. Dan meskipun Kia menawarkan kabin yang lebih luas dan fasilitas lainnya dan Ioniq lebih murah, Chevy Volt adalah yang pertama dan masih merupakan sedan compact hybrid plug-in listrik terbaik. Perbaikan pada model 2017 membuatnya semakin menarik - dan Pilihan Editor kami untuk kategorinya.

Ulasan & peringkat utama Chevy volt 2017