Daftar Isi:
Video: тойота авалон гибрид,Toyota Avalon LIMITED 2017 HYBRID,ALL ON THE SHELLS BEST,отзывы,обзор,тоета (November 2024)
Xr Premium midrange mulai dari $ 38.750 dan menambahkan pengaturan memori driver, lampu kabut, pemantauan blind spot, peringatan lalu lintas silang belakang, pengisian daya nirkabel smartphone, dan sistem infotainment Entune Premium dengan navigasi in-dash, integrasi aplikasi smartphone, dan sembilan speaker. sistem audio dengan lalu lintas prediksi HD Radio dan overlay cuaca Doppler, kemampuan cache broadcast, dan sampul album Gracenote.
Trim terbatas unggulan yang kami uji mulai dari $ 42.550 dan menambahkan roda krom, lampu xenon, lampu LED siang hari, wiper pengindera hujan, cermin sisi peredupan otomatis dengan lampu genangan air, plat aluminium, pelat baja otomatis, kontrol iklim otomatis tri-zona, pengukur yang ditingkatkan. kluster, pelapis kulit yang ditingkatkan, kursi pengemudi 10 arah, kursi penumpang depan 8 arah, kursi depan berventilasi, kursi belakang berpemanas, kerai listrik belakang, pencahayaan sekitar, sistem suara JBL GreenEdge 11-speaker, dan Toyota Keselamatan Menghubungkan sistem telematika. Mobil uji kami juga memiliki opsi karpet lantai dan matras $ 224. Dengan biaya pengiriman, proses, dan penanganan $ 865, total harga stiker mencapai $ 43.639.
Desain ulang baru-baru ini dari Toyota Avalon memberi mobil garis seperti coupe ramping dan grille depan yang lebih agresif, dan model Hybrid baru ini beraksen oleh lencana khusus. Interior adalah potongan di atas sebagian besar mobil di segmen ini, dengan tampilan dan nuansa kelas atas. Bagasi ini memiliki kapasitas kargo 14 kaki kubik yang murah hati, hanya dua kaki kubik dari Avalon non-hibrida, dan memberi kami ruang yang cukup untuk tas dalam perjalanan panjang.
Antarmuka dan Konektivitas
Sistem Toyota Entune secara konsisten menjadi salah satu platform hiburan dan konektivitas favorit kami. Layar sentuh 7 inci dapat diatur untuk menampilkan hingga tiga item menu utama, dan ikon dalam menu Aplikasi dapat diatur ulang sesuai keinginan Anda. Anda dapat tentang sistem di ulasan Toyota Entune kami di sini.
Beberapa keluhan kecil: Fungsi umum seperti navigasi dan telepon semuanya tercantum dalam menu Aplikasi, sehingga mereka memerlukan langkah ekstra untuk sampai ke sana. Kami juga bukan penggemar kontrol sentuh kapasitif profil rendah yang mengapit layar dan mengontrol fungsi iklim lebih jauh di bawahnya. Kami lebih suka kenop yang lebih besar dan tidak dapat Anda lihat untuk menemukan dan mengoperasikannya. Di sisi positifnya, Toyota menggunakan volume besar kuno dan tombol tuning, yang membantu mengimbangi nuansa teknologi tinggi dan frustrasi dari kontrol kapasitif untuk fungsi lainnya.
Fitur Aplikasi Entune sebagian besar adalah apa yang kita cari dalam sistem infotainment yang diaktifkan oleh smartphone. Ini menggunakan ponsel cerdas Anda dan aplikasi Entune untuk memasok musik streaming, pencarian lokal, dan layanan lain yang terhubung melalui platform umum seperti Pandora dan Yelp - semua tanpa berlangganan, menggunakan paket data perangkat Anda. Avalon Hybrid juga memiliki fitur terhubung lainnya yang bermanfaat (dan gratis) seperti info cuaca dan lalu lintas melalui Radio HD.
Sistem telematika Toyota Safety Connect gratis untuk tahun pertama kepemilikan dan memberikan pemberitahuan tabrakan otomatis, bantuan darurat dan pinggir jalan, dan lokasi kendaraan curian. Itu tidak menawarkan fitur-fitur lain seperti geofencing kendaraan diag`nostics, dan tidak ada aplikasi jarak jauh untuk fitur-fitur seperti mengunci atau membuka kunci pintu mobil atau menemukan lokasi kendaraan menggunakan smartphone. Ini adalah
Kinerja dan Kesimpulan
Kami mengendarai Toyota Avalon Hybrid 2017 selama seminggu di Texas, dimulai dengan SXSW di Austin, kemudian ke Corpus Christi dan kembali. Kami punya cukup waktu untuk menguji mobil dalam lalu lintas kota yang padat dan selama perjalanan panjang di jalan raya.
Dalam kedua skenario, Avalon Hybrid nyaman dan percaya diri. Meskipun 200 tenaga kuda berada di sisi rendah untuk mobil seukuran ini, kami jarang merasa bahwa itu tidak membutuhkan akselerasi. Dan bahkan tanpa merawat kendaraan, kami mencapai penghematan bahan bakar rata-rata 34, 5 mpg. Perjalanan itu sangat mulus dan tenang, meskipun kami mendeteksi sedikit suara derit dari transmisi otomatis variabel yang terus menerus ketika kami menginjakkan kaki ke pedal gas.
Pesaing terdekat Avalon Hybrid termasuk Ford Fusion Hybrid, Honda Accord Hybrid, dan Hyundai Sonata Hybrid, tetapi mereka semua sedan menengah. Anda harus melangkah ke sepupu mewah Avalon, Lexus ES 300h untuk mendapatkan jumlah ruang yang sama dan bahkan lebih banyak fasilitas dan penyempurnaan. Ini menempatkan Avalon Hybrid di kelas dengan sendirinya, dan itu dengan mudah menjadikannya Pilihan Editor.
